產(chǎn)品特點(diǎn)：

獨(dú)特的免開關(guān)計量算法：ZGU-100-BWL無梁式不斷軌自動軌道衡使用了我公司獨(dú)特的免開關(guān)計量算法，整個衡器設(shè)備無需在外增加其它的輔助開關(guān)進(jìn)行判車和計算重量，完全采用傳感器的自身特性進(jìn)行動態(tài)算法的計算，識別率100%。

嵌入式儀表邏輯：稱重儀表內(nèi)部嵌入自動稱重算法，可連接車號識別系統(tǒng)，自動計算出車輛的毛重、速度、稱量時間、車號、偏載等信息，所有信息可存儲在儀表中，可取消用戶現(xiàn)場的計算機(jī)，避免計算機(jī)死機(jī)或者中毒造成無法計量重量的情況，計量系統(tǒng)穩(wěn)定性高。

免維護(hù)的承載器：板式傳感器的使用,取消了原鋼性結(jié)構(gòu)秤體，受力結(jié)構(gòu)簡單且使用中無需用戶維護(hù)，使用專用防爬器防止竄軌。

衡器遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)：本衡器可以選配衡器遠(yuǎn)程服務(wù)，可以在不添加設(shè)備的情況下，24小時檢測衡器電器部分的狀態(tài)信息,也可以增加軌距、水位等傳感器做到電器和機(jī)械部分全部監(jiān)控，并把監(jiān)控的設(shè)備信息實(shí)時上傳云服務(wù)器,后臺系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和故障提前預(yù)警

技術(shù)要求：

直線段要求：秤體兩側(cè)各75米，共150米

坡度要求： 220V AC50HZ

供電功率：2000VA

控制室面積：不小于15平米

基礎(chǔ)要求：秤體兩側(cè)各25米砼道床25米

坡度要求: 線路坡度小于0.2%；

供電電源：220V AC 50Hz；

供電功率：2000VA；

控制室面積：不小于15平米；

基礎(chǔ)要求：秤體兩側(cè)各25m砼道床

溫度要求：-40~60℃

技術(shù)性能：

可選型式：模擬式

稱量方式：轉(zhuǎn)向架稱量

適應(yīng)車型：鐵路固態(tài)貨車混編

承載器長度：3900mm

額定稱量：100t 

檢定分度值：100kg

顯示分度值：1、2、5、10、20、50（可設(shè)置）

準(zhǔn)確度等級：JJG 234-2012《自動軌道衡》檢定規(guī)程1級

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 11885-2015《自動軌道衡》

計量速度：5～35km/h 

通過速度：不限速

安全過載：150%F.S

檢定周期：12個月

無梁式不斷軌自動軌道衡是機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)及軟件控制于一體的成套計量控制系統(tǒng)，它由預(yù)埋板、承載器、稱重傳感器、接線箱、稱重儀表、鐵路車號識別系統(tǒng)、工業(yè)控制計算機(jī)、計量管理軟件等幾部分組成。

機(jī)械秤體：

機(jī)械稱量臺面作為軌道衡中列車支撐與傳力機(jī)構(gòu)，由12只板式稱重傳感器加4只剪力傳感器、稱重軌、防爬裝置等組成，完成列車運(yùn)行中的導(dǎo)向、支撐與力的傳遞工作。機(jī)械承載臺面必須保證把車輪的重量完全不變的傳遞給稱重傳感器，并保證稱重傳感器垂直。該機(jī)械秤體具有絕緣防雨、防電功能。

傳感器：

傳感器是稱重系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件，要求傳感器具有密封防潮濕、過載能力強(qiáng)、防雷擊、防過電流、漏電流、長期穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，選用國產(chǎn)板式、剪力傳感器，該傳感器已在眾多現(xiàn)場應(yīng)用，長期穩(wěn)定且可靠。

稱重儀表特點(diǎn)：

型號MWS-1H

準(zhǔn)確度  3級 , n = 3000

通訊接口 CAN高速B2.0接口 RS485/RS422接口

采樣頻率 Max：500Hz

通訊方式 可與多臺電腦同時通信

傳感器要求 支持多種傳感器；模擬/數(shù)字可單一或同時采集

開關(guān)量 2路輸入2路輸出

溫度要求 使用：-20℃~40℃  儲運(yùn)：-25℃~+55℃

預(yù)熱時間 10~30 min

電源要求 AC 110V~220V 50~60Hz 電流：≤0.5A

顯示LCD24064液晶顯示屏，可調(diào)對比度

我公司開發(fā)的一機(jī)雙控車號識別系統(tǒng)應(yīng)用我公司新型WHR系列轉(zhuǎn)換器，在讀取電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)時可將實(shí)時的重量數(shù)據(jù)緩存在稱重轉(zhuǎn)換器中，在計算機(jī)有空閑時讀取，因此達(dá)到在計量的同時進(jìn)行車號識別，絕對做到重量、車號一一對應(yīng)。即使在車輛電子標(biāo)簽應(yīng)損壞情況下也能達(dá)到車號與重量的一一對應(yīng)，對于損壞的電子標(biāo)簽可手動補(bǔ)錄。

車號識別：

我公司開發(fā)的一機(jī)雙控車號識別系統(tǒng)應(yīng)用我公司新型WHR系列轉(zhuǎn)換器，在讀取電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)時可將實(shí)時的重量數(shù)據(jù)緩存在稱重轉(zhuǎn)換器中，在計算機(jī)有空閑時讀取，因此達(dá)到在計量的同時進(jìn)行車號識別，絕對做到重量、車號一一對應(yīng)。即使在車輛電子標(biāo)簽應(yīng)損壞情況下也能達(dá)到車號與重量的一一對應(yīng)，對于損壞的電子標(biāo)簽可手動補(bǔ)錄。

型號WHR-1

工作頻率： 910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz

輸出效率：0.5-1.6 W

信號類型：單載波

頻率容限：5*10-6

發(fā)射帶寬：2.5uW

控制信號：串口

波特率：19200bps

環(huán)境溫度：-25℃~+70℃

環(huán)境濕度：≤85%R.H

計量軟件：

計量軟件主要完成基本的計量功能，數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)主要完成后期計量數(shù)據(jù)的管理工作，如數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計、打印等功能。

型號：ZGU-100-BWL

可選型式：模擬式

稱量方式：轉(zhuǎn)向架稱量

適應(yīng)車型：鐵路固態(tài)貨車混編

承載器長度：3900mm

額定稱量：100t 

檢定分度值：100kg

顯示分度值：1、2、5、10、20、50（可設(shè)置）

準(zhǔn)確度等級：JJG 234-2012《自動軌道衡》檢定規(guī)程1級

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 11885-2015《自動軌道衡》

計量速度：5～35km/h 

通過速度：不限速

安全過載：150%F.S

檢定周期：12個月

參數(shù)要求：

1)直線段要求：秤體兩側(cè)各75米，共150米;

2)坡度要求:線路坡度小于0.2%;

3)供電電源：220V AC 50Hz

4)供電功率：2000VA;

5)控制室面積：不小于15平米;

6)基礎(chǔ)要求：秤體兩側(cè)各25m砼道床

7)溫度要求：-40℃ ~ +60℃